贾跃亭表态：本人不会欠钱不还
虽然欠下了不少债款,但贾跃亭并不想抛弃,至少从他给出的最新态度是这样.
贾跃亭致信百余名债权人,向债权人致歉的一同还初次承认了他是乐视生态失利的榜首职责人,并表明往后将更严密地与债权人联络,完全处理债款问题."完全还账、康复名誉、把FF做成完成愿望是我下一阶段人生中最重要的方针."贾跃亭说:"活着是一种职责,活着就有百万种或许,活着你的故事就没有结束,就能还账、就能回国、就能把FF做成、就能完成愿望."
对于曩昔两年来的感受,贾跃亭在信中发表,一些朋友包含债权人乃至都担心他自杀.贾跃亭表明,虽然曾走到悬崖边,但心中一向深信FF能成功,能完成愿望.贾跃亭表明,他将在往后的几年内为整体债权人打工,一同也是为他酷爱的愿望打工,希望债权人能给他这个时机,答应他用举动完成今日的许诺.
在信中,贾跃亭约请债权人能在美国洛杉矶当地时间11月25日到访FF洛杉矶总部并参加债权人大会,可以让他有时机向债权人当面致歉并就破产重组计划进行沟通交流.
"曩昔这几年的据守和解救是铭肌镂骨的,隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬."贾跃亭说:"但有了尽责究竟的希望,这让我感到很欣喜.尤其感恩很多债权人们的支持和信任,是你们让我总算看到了回家的路."
以下为贾跃亭给债权人的一封信全文:
还账回国和把FF做成是我时间担负的重担
敬重的各位债权人:
我是贾跃亭,乐视生态一夜坍塌的榜首职责人,人们眼中的"老赖".正是我所犯的三大丧命过错造成乐视体系的失利,继而导致咱们的债款无法及时归还,我深感抱歉和内疚,一同我也衷心感谢咱们多年来的理解和支持,我会更严密地与咱们沟通,一同处理问题.
在美国两年多的时间里,我时间不敢忘记所担负的两大重担:一个是还账回国,我尽心竭力经过多种方法连续归还了超过30多亿美元债款,待归还账务约36亿美元,减去已冻结待处置国内财物及可转股的担保债款,债款净额约为20亿美元;另一个是把FF做成,我深知这是完全还账的前提,巨大的压力让我丝毫不敢松懈.几年来,在打造下一代智能互联网轿车以及全能轿车机器人的理念指引下,FF 91量产仅剩临门一脚,FF 81也完成了产品定型,产品技能革新性和抢先性得到了职业内外的广泛认同,累计申请专利近1500件,去年更是成为全球估值最高的非上市轿车公司.
曩昔两年来,我一向和国内两家尖端律所以及债权人重复评论,致力于经过把我个人所持的FF股权转让给还账信任的方法处理债款问题,但由于一些中美法律壁垒,以及极个别债权人置整体债权人利益于不顾,对我个人所持FF股权的歹意冻结和企图低价拍卖的行为,给还账信任的成立乃至FF的B轮股权融资造成了很大的负面影响.为了维护所有债权人的利益完全还账,并加速FF股权融资进程,我主动挑选申请个人破产重组,并将在法院禁令解除后把全部个人财物转入债权人信任.当前,FF的B轮股权融资虽然现已取得了不错的进展,但假如不能快速处理债款问题,将会对融资方针的达成发生重大晦气影响.等待能与债权人委员会和整体债权人一同评论我的破产重组提议,以赶快落实计划,完全处理我的个人债款问题.
虽然在做完重组后我将一无所有,但这对各方来说也是仅有的且是最佳的计划.当然我也可以挑选更简单的个人破产清算计划Chapter 7,我也可以合理合法的"赖账",但后果便是债权人只能得到很少部分债款归还乃至血本无归,我也会永久丢掉了对债权人尽责究竟的许诺.所以当有人提出这个主张时,我毫不犹豫地拒绝了.
The hard way is my way.与完全赖掉债款的破产清算相比,哪怕破产重组难度更大、职责更重,我也会毫不犹豫地挑选它.对我而言,比起金钱上的回报,完全还账、康复名誉、把FF做成完成愿望才是我下一阶段人生中最重要的方针.虽然没有了FF股权,但我依然会竭尽全力.
在我申请个人破产重组的音讯传出后,许多朋友发来关心的信息,并让我说点什么,其实我屡次提笔,百感交集. 二十年来,作为从山西贫穷落后的小山村走出的创业者,我阅历了许屡次的成功和失利,尤其是从创立互联网生态形式到乐视生态的瞬间坍塌,让我从人生的巅峰跌落到全世界欠债最多的"老赖",人生的大起大落莫过如此. 面对这样的至暗时间,一些朋友包含债权人乃至担心我是最有或许自杀的人.
面对创业路上的灾祸、面对愿望的破灭,究竟应该做出哪种挑选?对我而言,答案是,活着,就能继续愿望.虽然曾走到悬崖边,但我深信,活着是一种职责,活着就有百万种或许,活着你的故事就没有结束,就能还账、就能回国、就能把FF做成、就能完成愿望.
现在轿车职业被一片唱衰的言论所围住,尤其是新造车企业一片哀号,但特斯拉在全球范围内现已形成摧枯拉朽之势,证明了互联网智能电动车职业巨大的潜力,也验证了咱们五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和同享化的职业判断无比正确,现在恰恰是投资下一代轿车产业最好的时机.其实企业的成功与否取决于途径的挑选,在互联网和AI范畴有十几年技能积累的 FF应革新百年轿车产业的任务而生,咱们没有挑选简单的、急于求成的跟从之路,而是挑选困难的、着眼未来的、但又是仅有可以完成革新的产品技能创新、商业形式创新和用户生态创新之路.虽然FF仍在面对严峻的资金困境,但我深信只要坚持打造极限科技、完整生态、极致体会的产品和技能,就一定会赢得终究的成功,这也是FF的抱负和任务.
随着FF全球合伙人机制的推出,以及近期一系列来自轿车、互联网、人工智能和消费电子职业的全球高端人才的加盟,咱们又完成了顶层治理结构的创新性革新,FF进入了一个全新的上行发展阶段.与特拉斯只是马斯克一个人的舞台不同,FF经过合伙人机制打造一同创业的平台,让每个人成为一同创业者,这也会让FF焕发出无尽的战斗力,终究完成FF财物价值和债权人信任财物价值的最大化.
我诚挚约请咱们可以在11月25日到访FF参加债权人大会,我也可以有时机跟咱们当面致歉,一同我也会和合伙人团队一同跟咱们深度沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展;并约请咱们参加FF 91试乘试驾,深度体会FF产品技能抢先性,尤其是I.A.I体系的无缝体会.
虽然我将在往后的几年内为整体债权人打工,但一同也是为我酷爱的愿望打工,我深信这是最正确的挑选.我会对债权人尽责究竟,对FF尽责究竟,我相信咱们能成,希望所有债权人能给我这个时机,答应我用举动完成今日的许诺.
曩昔这几年的据守和解救是铭肌镂骨的,隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬.虽然我现已抛弃全部,变得一无所有,但是有了尽责究竟的希望,这也让我感到很欣喜.尤其感恩很多债权人们的支持和信任,是你们让我总算看到了回家的路.
2019年11月11日
